Karel Požár
IČ: 70712301
Prodej, servis a bazar jízdních kol
a velopříslušenství.
Kamenná prodejna

10. 10. 2024 - 04:28

Hlavní Prodejna Katalog Servis Bazar Poradna O nás Kontakt

Prodejna a servis kol

MENU
Čtenář
Inzerce - Bazar
Nejsou žádné inzeráty.
maxbike







Prodáváme - kola
LeaderFox
Acstar
CTM
Maxbike
Apache
Superior
Superior
Superior
Nacházíte se v sekci: Pevné komponenty > Představce a rohy

  Představce a rohy

Právě se nacházíte v oddělení katalogu zboží: i-shop
 

Představce a rohy

Přestavce i rohy jsou velmi důležitou součástí vašeho kola, proto věnujte velký důraz na jejich výběru.
Jaký přestavec máte na svém kole je velmi důležité, nejvíce z důvodu správného posezu jezdce na jízdním kole, dále pak co se týká komfortu jízdy na kole, ale i co se týká váhy.
V naší prodejně nabízíme představce a rohy těchto výrobců: ZOOM, TRANZ X, UNO a RAV X.
Ceny našeho nabízeného zboží se pohybují od 160,-Kč. do 499,-Kč.

Negarantujeme že vše nabízené zboží je skladem,jelikož se snažíme zboží průběžně aktualizovat.
Naše rady - Jak správně vybrat - ROHY
                    Jak správně vybrat - PŘEDSTAVCE

 

ROHY

   
Rohy PRO-T dural plus
11000

Rohy PRO-T dural plus




 

Rohy PRO-T dural ergo
11002

Rohy PRO-T dural ergo




 
Rohy PRO-T dural ergo thumb
11003

Rohy PRO-T dural ergo thumb




 
Rohy TRANZ-X 861 Carbon
11010

Rohy TRANZ-X 861 Carbon




 
Rohy TRANZ-X 861 dural + kraton
11015

Rohy TRANZ-X 861 dural + kraton




 
Rohy TRANZ-X 867 dural + kraton
11020

Rohy TRANZ-X 867 dural + kraton




 
Rohy TRANZ-X 882 dural
11035

Rohy TRANZ-X 882 dural




 
Rohy TRANZ-X 888 F dural
11050

Rohy TRANZ-X 888 F dural




 
Rohy TRANZ-X 894 W
11055

Rohy TRANZ-X 894 W




 
Rohy TRANZ-X 897 dural
11060

Rohy TRANZ-X 897 dural




 
Rohy TRANZ-X 897 F dural
11065

Rohy TRANZ-X 897 F dural




 
Rohy UNO 101 carbon
11100

Rohy UNO 101 carbon

délka 97mm, váha 114g



 
Rohy UNO 301 Plus dural
11110

Rohy UNO 301 Plus dural




 
Rohy UNO 302 ergonomické dural černé
11130

Rohy UNO 302 ergonomické dural černé




 
Rohy UNO 302 ergonomické dural bílé
11131

Rohy UNO 302 ergonomické dural bílé




 
Rohy UNO 304 Ergo grip černé
11140

Rohy UNO 304 Ergo grip černé




 
Rohy UNO 304 Ergo grip bílé
11141

Rohy UNO 304 Ergo grip bílé




 
Rohy ZOOM 02 dural stavitelné
11203

Rohy ZOOM 02 dural stavitelné




 
Rohy ZOOM 67 dural
11205

Rohy ZOOM 67 dural




 
Rohy ZOOM 69 dural
11210

Rohy ZOOM 69 dural

 

   
Rohy ZOOM 90 dural
11213

Rohy ZOOM 90 dural




 
Rohy ZOOM 97 dural
11215

Rohy ZOOM 97 dural




 
Rohy ZOOM 52 svařované dural
11220

Rohy ZOOM 52 svařované dural




 
Rohy ZOOM 106 Ergo černé
11240

Rohy ZOOM 106 Ergo černé




 
Rohy ZOOM 106 Ergo bílé
11241

Rohy ZOOM 106 Ergo bílé




 
Rohy ZOOM Red Line 35 Ergo
11250

Rohy ZOOM Red Line 35 Ergo




 
Rohy ZOOM Carbon Line 151
11280

Rohy ZOOM Carbon Line 151




 
Náhradní zátka na rohy UNO Plus dural
11852

Náhradní zátka na rohy UNO Plus dural




 
Náhradní zátka na rohy ZOOM 96
11855

Náhradní zátka na rohy ZOOM 96

Zde můžete poptat aktuální cenu jednotlivého zboží, objednat rezervaci.
zjistit cenu, dotaz, rezervace

PŘEDSTAVCE

 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 90mm, 7st. EVO
10360

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 90mm, 7st. EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 110mm, 7st. EVO
10365

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 110mm, 7st. EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 130mm, 7st. EVO
10370

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 130mm, 7st. EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 90mm, 7st., průměr 31.8 EVO
10375

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 90mm, 7st., průměr 31.8 EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 110mm, 7st., průměr 31.8 EVO
10380

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 110mm, 7st., průměr 31.8 EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 130mm, 7st., průměr 31.8 EVO
10385

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 130mm, 7st., průměr 31.8 EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 90mm, 25st. EVO
10390

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 90mm, 25st. EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 110mm, 25st. EVO
10395

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 110mm, 25st. EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 130mm, 25st. EVO
10400

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 130mm, 25st. EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 90mm, 25st., průměr 31.8 EVO
10405

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 90mm, 25st., průměr 31.8 EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 110mm, 25st., průměr 31.8 EVO
10410

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 110mm, 25st., průměr 31.8 EVO




 
Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 130mm, 25st., průměr 31.8 EVO
10415

Představec Ahead ZOOM 1-1/8" Al Red Line 130mm, 25st., průměr 31.8 EVO




 
Představec MTB KALIN 22,2 Fe 80/100mm
10510

Představec MTB KALIN 22,2 Fe 80/100mm

barva černá, stříbrná



 
Představec treking ZOOM 22,2 Al 85mm stavitelný
10630

Představec treking ZOOM 22,2 Al 85mm stavitelný




 
Představec treking ZOOM 22,2 Al 90mm stavitelný
10632

Představec treking ZOOM 22,2 Al 90mm stavitelný




 
Představec treking ZOOM 25,4 Al 100mm stavitelný
10634

Představec treking ZOOM 25,4 Al 100mm stavitelný




 
Představec treking ZOOM 22,2 Al 110mm stavitelný
10635

Představec treking ZOOM 22,2 Al 110mm stavitelný




 
Představec treking ZOOM 25,4 Al 90mm stavitelný
10636

Představec treking ZOOM 25,4 Al 90mm stavitelný




 
Představec treking PRO-T 22,2 Al 80mm
10640

Představec treking PRO-T 22,2 Al 80mm




 
Představec treking PRO-T 22,2 Al 100mm
10645

Představec treking PRO-T 22,2 Al 100mm

 

   
Představec treking PRO-T 25,4 Al 105mm
10650

Představec treking PRO-T 25,4 Al 105mm




 
Redukce pro představec Ahead
10800

Redukce pro představec Ahead

redukce z průměru 22,2mm na 1-1/8 Ahead.

 

Zde můžete poptat aktuální cenu jednotlivého zboží, objednat rezervaci.
zjistit cenu, dotaz, rezervace

 

 Představce

 

Rohy 1 Rohy 2
Zde můžete poptat aktuální cenu jednotlivého zboží, objednat rezervaci.
zjistit cenu, dotaz, rezervace


Rady pro začátečníky – kokpit

Ano vážení čtenáři, shrneme prostě řídítka a představec do jednoho kompletu a nazveme to kokpitem. Vždy tyhle dvě součástky jsou tím, co hýbe s celým kolem a určuje směr naší cesty.

Už jsme radili, jak si  vybrat vhodné rohy či gripy, takže řídítka a  představec musí jasně následovat. V první řadě by při výběru kola měl představec svojí délkou odpovídat velikosti rámu. U rámu 17‘‘ těžko bude délka 120 mm a predstnaopak u 22‘‘ bychom neměli hledat délku kratší. Standardních 100 – 120 mm je pro XC ideálem, na enduro či sjezd se vozí i několikanásobně kratší provedení. Samozřejmě, že délkou a sklonem představce si lze posed částečně doladit a případné chybějící milimetry délky rámu tak částečně dohnat nebo naopak ubrat.

Při změně představce ale pozor na jeho sklon, standardních 5-10° lze nahradit mnohem vyšší hodnotou, případně stavitelným provedením, takže lze geometrii posedu a potažmo ovládání celého kola naprosto překopat, a  to i v negativním smyslu slova.

Pokud nasadíme příliš strmý a krátký představec, budeme sedět pohodlně vzpřímeně, ale ve výjezdech se nám kolo bude dříve stavět na  zadní. Samozřejmě se zbavíme možnosti výrazně zabrat za řídítka ve spurtu. Naopak hodně dlouhý a třeba dolů sklopený představec nám pomůže v těch nejextrémnějších výjezdech, ale ve sjezdech už budeme mít co dělat, abychom nepřeskočili řídítka.

Pro rozumné doladění je tedy vhodné nasadit délku o 20 mm odlišnou od  té původní, případně ubrat nebo přidat podložku pod představcem. Někdy dokáže pár milimetrů opravdové divy.

Jestliže nám představec délkou vyhovuje, ale chceme ruce jen trochu výš, můžeme nasadit namísto rovných řídítek prohnutá. Ta se liší hlavně hloubkou středového prohnutí. Na XC a maratón mají uprostřed jen mělké prohnutí 5 – 10 mm, naopak sjezdové modely jsou hodně hluboké 10 – 60mm. Obecně se všem říká vlaštovky araceface bývají o 100 – 200 mm širší než rovná řídítka, ta mají většinou 550 – 590 mm. Díky prohnutí tedy dostaneme ruce výš, ale u širší verze musíme počítat s tím, že jakmile více rozpažíme, opět budeme více sklopeni nad  představec. Takže hloubku a šířku řídítek vybírat s rozmyslem.

U prohnutých řídítek navíc platí, že rovné konce pro montáž rohů a  objímek řadicích a brzdových pák nejsou tak dlouhé jako u rovného provedení. Majitelé řazení v otočné rukojeti a dlouhých gripů by tedy měli být obezřetní při volbě šířky. Konce řídítek mají zahnutí směrem k jezdci o něco výraznější,  než rovná řídítka, což by mělo přinášet více pohodlí. Proto se na zahnutá řídítka většinou nemontují rohy, protože trčí více do stran než na klasice. Je to ale na každém, zda je nasadí či ne.

Výměnou představce a řídítek tak lze zvednout ruce až o 100 mm vertikálně, aniž bychom je měli více vzadu či vpředu vůči ose kola. Výrazně tím ale změníme rozložení hmotnosti jezdce nad rámem, takže ovlivníme chování predstavcekola ve výjezdech a ve sjezdech.

Kromě toho to má vliv i na páteř, protože příliš vzpřímený posed páteř tak neohýbá a nárazy se tudíž tak dobře nerozloží. Příliš natažený jezdec ovšem také není příliš žádoucí. Ideál prostě leží někde uprostřed a krajní hodnoty jsou spíše pro vyznavače maximálního pohodlí či naopak extrémního výkonu.

Závodník by tedy měl ladit pouze v řádu 10 – 20 mm u představce, kdežto turista si může dovolit větší rozdíl a třeba i stavitelné provedení, které zvedne ruce o 100 mm a nabídne mu posed jako na křesle.

Takže až budete vybírat kolo a nebude vám sedět jen o pár milimetrů, nechte si nasadit jiný kokpit a doladit vše podle svých přání.
Tady nabízíme jen pár typů z naší velké nabídky přímo v obchodě, poradíme, vyměníme.

Rady pro začátečníky- výběr rohů

Parohy by asi žádný cyklista nosit nechtěl, nicméně rohy uvítá většina z nás. Tedy alespoň těch, kteří ještě nemají vyhraněný názor na to, zda vozit prohnutá řídítka bez rohů kvůli drsnější „image“ nebo zda nechat své dlaně spočinout každých deset minut v jiné poloze na řídítkách a výrazně si tak ulevit. No a  v poslední řadě je tu hlavně přínos v lepším záběru v dlouhých stoupáních, kdy nás rohy dostanou mnohem více dopředu na řídítka a  umožní tak vyjet i ostřejší kopce.

roh1

Při výběru rohů to není zase tak jednoduché, jak by se zdálo. V první řadě si musíme uvědomit, že nám rohy zaberou na každém konci řídítek asi dva centimetry místa, takže páka řídítek pro zatáčení bude trochu kratší. To poznáme hlavně v technických pasážích a ve sjezdech. Druhý problém můžou představovat užší řídítka ve spojení s řazením v otočné rukojeti, protože už nemusí být možné posunout brzdové páky a řazení více ke středu řídítek a uvolnit tak místo objímce rohů. To lze vyřešit zkrácením gripů, nebo jejich výměnou za kratší model. Na prohnutá řídítka se sice rohy příliš nehodí, protože jejich zahnutí nabízí více komfortu než rovné provedení, nicméně pokud to šířka dovolí a rohy se vejdou, proč ne.

roh2

Při výběru vhodného typu si musíme uvědomit, jaký jsem jezdec. Cykloturista totiž sáhne po dlouhém provedení se zahnutím, které umožní dvě až tři pozice úchopu. Oproti tomu závodní jezdec nehledá pohodlí, ale pouze opěrku pro maximální záběr v ostrém stoupání. Tomu budou stačit rovné rohy s délkou do deseti centimetrů. Zlatý střed pak nabízí jeden úchop s možností přesunout dlaně dopředu. Variace s profilací pro prsty na  spodní straně nejsou příliš šastným řešením. Oproti tomu rovné rohy s prohlubní na konci, pro odložení palce, jsou celkem příjemná záležitost. Kruhový průřez je jistotou, ovšem třeba kapkovité provedení také není od věci. Při výběru bychom si měli každý kousek pořádně osahat, abychom zjistili, zda nás nebude nepříjemně tlačit do dlaně. Líbivé futuristické designy totiž nemusí být vždycky nejpohodlnější.

roh3

V současnosti se ale vedle biogripů tvarovaných pro lepší oporu dlaně objevují i rohy s tvarovanou opěrkou na spodní straně řídítek, směrem k jezdci. V každém případě je na uvážení, zda tuto možnost budeme používat, nebo jen budeme vozit materiál navíc. Dural je u rohů vůdčím materiálem, ovšem objevuje se i karbon nebo titan. Duralové rohy stojí od dvou set korun výše, karbonové jsou mnohonásobně dražší. Odolnost duralu netřeba zmiňovat, karbon po pádu může znamenat také nákup rohů nových. Hmotnostní úspora může a nemusí být vždycky pravdou, i duralové kousky jsou někdy pekelně lehké. Takže při výběru rohů hlavně zkoušejte, ohmatávejte a také měřte. Vhodná šířka řídítek je základ. Duralové rohy už si můžete doma klidně seříznout.

roh4

 

roh7

 Přijďte si vybrat přímo do našeho obchodu, máme všechny typy a rádi vám poradíme a namontujeme.


Sdílet
Naše adresa
Hrudičkova 2097/28,
148 00 Praha 4 – Chodov
(mezi stanicemi metra "C" Roztyly a Chodov)
MAPA
GPS:50.0339136N,
14.4794789E
Informace, objednávky zboží, objednávky servisu, reklamace:
  cyklochodov@seznam.cz
  +420 603427349
Skype_status   Skype
  QR kód
Jak se k nám dostanete?
Otevírací doba:

Letní sezóna
(duben - říjen)

Po - Čt:

14:00 - 18:00

Pá:

12:00 - 16:00

Zimní sezóna
(listopad - březen)

Po - Čt:

15:00 - 18:00

Pá:

13:00 - 16:00

Najdete nás i zde:
Novinky
03.01.2017: Core Nipper 24"váha 10 kg.!
Novinky ve výrobě kol Core Nipper 24 - řazení Shimano Altus 7, vduchová vidlice AIR, výběr nových plášťů Scwalbe - podívejte

03.01.2017: Zase lehčí!
Dětská kola Core 20 opět o něco lehčí! Díky možnosti výběru nových plášťů Schwalbe - podívejte

03.01.2017: Nový e-shop
Postupně vkládáme zboží na nový e-shop cyklochodov.cz
Zkuste

Starší novinky
Z naší nabídky
multifunkční šátek - cena: 99,-Kč./6 provedení - 1
Multifunkční bezešvý šátek z rychleschnoucího elastického materiálu. Vhodný při různých sportovních aktivitách, ale rovněž pro běžné nošení. Chrání hlavu, obličej nebo krk před sněhem, větrem, mrazem, také chladem, sluncem nebo prachem. Vhodný pro celoroční použití. Jedna univerzální velikost, lze prát v pračce, netřeba žehlit. Má tvar tubusu. Slouží jako čepice, kukla, čelenka, šátek, pirátský šátek
zobrazení: 3634
Anketa
CO BY VÁM UDĚLALO VĚTŠÍ RADOST ?

otevřeno v sobotu (5945 hl.)
5945

otevřeno v neděli (4123 hl.)
4123

e-shop (6377 hl.)
6377

půjčovna cyklo vybavení (5022 hl.)
5022

levnější ceny (4466 hl.)
4466


Celkem hlasovalo: 25933
Naši dodavatelé

Stránky jsou provozovány na upraveném systému phpRS v.280++.